主な利点と特徴
1.効率的な排出: オプションの自給式ディーゼルユニットは、トラクターの PTO から独立しており、迅速な排出と最小限の残材を備えています。-
2.頑丈なタンク: 最適化されたシングル V 流動化設計、耐摩耗性、耐変形性を備えた厚みのある Q235 炭素鋼{{2}鋼タンク-。-。
3. 簡単なメンテナンス: 世界的に人気のあるアクスル、JOST 着陸装置、キングピン、ブランドのタイヤ。-スペアパーツは現地で入手できるので、サービスコストを削減できます。. 4.安全かつ実用的: 標準の ABS ブレーキ システム。ダブルマンホール、排出バルブ、ロングホースで点検・操作が容易です。
5.-バランスの取れたパフォーマンス: 妥当な風袋重量. 40m3 容量により、幅広い用途で積載量と道路適合性のバランスが取れています。
市場と経験
これは当社の最も売れている輸出粉体タンカーであり、アフリカ、東南アジア、中東に広く納入されています。セメント工場、建設現場、鉱物粉の輸送に適しています。 Sinotruk、SANY Electric、その他の主流のトラクターヘッドと互換性があります。青島港から発送されます。カスタム オプション: PTO- 駆動の非動力タイプ、アップグレードされたタンク素材とさまざまな容量。
仕様
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タイプ |
パワータンクセミトレーラー |
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戦車の仕様 |
バレル壁材罐体材质 |
Q235 |
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ボリューム罐体容积 |
40m³ |
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全体寸法外形寸法 |
10050*2500*(3960±50)mm |
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タンク厚さ筒体厚さ |
4mm |
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軸間距離 |
5200+1310+1310mm |
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風袋重量自重 |
約. 8600kg |
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使用圧力 作動圧力 |
0.2MPa |
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排出速度卸料速度 |
1.2T/分 |
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タンク形状罐体構造 |
シングル「V」 |
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マンホール人孔盖 |
2台 |
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アンロードバルブ卸料阀 |
1台 |
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アクスル桥轴 |
13Tフワ 3個 |
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タイヤ轮袋 |
11R22.5-16PR、12台、リンロン |
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リム钢圈 |
8.25-22.5、12台 |
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ランディングギア支脚 |
ジョスト C200T |
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キングピン 牵引销 |
90#、JOST、溶接 |
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サスペンションシステム 悬挂系统 |
10枚のスプリングサスペンション |
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スペアタイヤラック备胎架 |
1台 |
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吐出ホース卸料软管 |
7m 1台 |
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はしご |
装備されている |
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工具箱工具箱 |
750*350*350mm |
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ABS システム ABS システム |
4S/2M、中国の有名なブランド |
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駆動システム |
エアコンプレッサー 空圧機 |
蘇州 12/2 |
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ディーゼルエンジン柴油機 |
濰チャイ4102 |
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人気ラベル: 40m3 粉末タンク セミトレーラー、中国 40m3 粉末タンク セミトレーラー メーカー、サプライヤー
