SLMC 45FT ボムカート トレーラー (2 つの車軸付き)
SLMC 45FT Bombcarts トレーラーは、45 フィートのコンテナを扱えるよう専用に設計されており、20 フィートと 40 フィートのサイズもサポートしています。-交通量の多い港湾エリア向けに設計されており、2 軸セットアップと明確にマークされた自己位置ガイドが特徴です。-
これらのガイドにより、ISO コンテナーの読み込みが驚くほど高速になり、サイクル タイムを短縮し、業務をスムーズに実行し続けることができます。 SLMC は単なるメーカーではなく、お客様の専任パートナーとして、お客様の正確なニーズに合わせた完全なソリューションを提供します。
寸法
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全長 |
14,130mm |
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全幅 |
2,720mm |
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全高 |
H1mm |
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キングピンプレートの高さ |
H1mm |
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風袋重量(公差±3%) |
約8,300kg |
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ペイロード |
65,000kg |
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主梁 |
Q355、加工I-ビーム、上部フランジ:20mm、下部フランジ:20mm、ウェブ:8mm |
ランニングギア&フレーム
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着陸脚 |
JOST E100 |
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キングピン |
ジョスト2.0" |
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サスペンション |
2軸強化メカニカルサスペンション |
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車軸 |
FUWA 16トン 2軸 |
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タイヤ |
11.00-20、シャーシごとに 8 個装備、中国の有名なブランド、工場でオプション |
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リム |
8.0-20、8本 |
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ブレーキシステム |
30/30 タイプ 2 軸、WABCO ブレーキバルブ |
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電気系統 |
モジュラーワイヤリングハーネス. 7ポールプラグが前面に配置された24V照明システム。 |
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コーティング |
110μmm、工場でオプション |
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色 |
お客様によるオプション |
主な機能と利点
1.45フィートの輸送コンテナに最適化45フィートサイズの断熱冷蔵コンテナと通常のドライカーゴボックスの両方に適合します。厚みのあるベアリングフレームが安定したクランプ力を発揮し、輸送中のコンテナのズレを防ぎます。
2.混雑したターミナルでも優れた柔軟性を発揮 軸間隔を短くすることで、最小回転半径を実現します。オペレーターは狭いターミナル通路を移動し、昇降装置をスムーズにバイパスして衝突の危険を回避できます。
3.長期使用に耐える頑丈な構造-重荷重に耐える鋼製台枠-は、最大 70 トンの積載量を安定してサポートします。-多層防食塗料は、塩霧や湿った海岸の作業環境に効果的に耐えます。
4.効率的なコンテナ固定作業 すべてのターミナル昇降機械およびハンドリングトラックと完全に適合します。機械式ロックピンと油圧式ロックピンはオプションで、コンテナの固定を短時間で完了できます。簡単な機器のマッチング
5.追加の補助コンポーネントは必要ありません。この輸送シャーシは主流のターミナルトラクターに直接接続でき、現在の機器ラインナップに簡単に統合できます。
主な用途
45 フィートのボムカート セミトレーラー-は、現代の港湾および物流業務に不可欠な機器であり、主に次のシナリオで使用されます。
1. 港のバース、コンテナボムカート、税関検査場の間での 45 フィートコンテナの移送。
2. 物流拠点および保税区におけるコンテナの一時保管および輸送。
3. ボムカート保管庫ボムカートと長距離トラックまたは鉄道車両の間でのコンテナの積み下ろし。-
4. 港に隣接する工業団地や大規模倉庫での集中的なコンテナ取り扱い作業をサポートします。-
信頼性の高いパフォーマンス、優れた適応性、高い運用効率を備えた 45 フィート ボムカート セミトレーラーは、ボムカートの物流プロセスの最適化、取扱いコストの削減、コンテナ ボムカートの全体的な回転効率の向上において重要な役割を果たしています。-
発送方法
1. バルク貨物輸送 1 つのグループに 3 ユニットのパッケージ:


2. コンテナ出荷 1x45HC に 2 ユニット、すべてのストッパーと後部パーツは組み立てられておらず、ボルト接続を使用します。

経験と市場
当社の製品は、中東、ラテンアメリカ、アフリカ、東南アジア、ヨーロッパなどの地域に輸出されています。{0}





当社の品質保証
船積み港への引き渡し日から12か月以内。

アプリケーション
- 海港コンテナ爆弾カート
- 鉄道コンテナ爆弾カート
- 大規模な配送センターと物流パーク
- 工業生産拠点
工場の写真

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